5 τόνων διπλό τύμπανο κινητήρα ντίζελ καλωδίου τραβήχτης γρίφους στην κατασκευή ισχύος
ΤΗΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΠΙΠΕΔΗΜΕΝΕΣ
Σχήμα | κινητήρα | Μηχανήματα | Γυρισμός (rpm) | Ταχύτητα γραμμής ((m/min) | Δύναμη έλξης (KN) | Βάρος ((kg) | |
SQY5C |
Ντίζελ κινητήρα |
προς τα εμπρός |
Ⅰ Ⅱ Ⅲ |
12 31 59 |
12.7 32 60 |
50 35 15 |
428
|
Αντίστροφη |
Ⅰ Ⅱ Ⅲ |
12 31 59 |
12.7 32 60 |
Δεν σηκώνεται. |
1Πρόκειται για μια νέα πολλαπλής χρήσης συσκευή έλξης καλωδιακού δρόμου: μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για τα συστήματα καλωδιακού δρόμου αλλά και για τα συστήματα κυκλώματος καλωδιακού δρόμου.
2. Προέρχεται με μια πηγή ενέργειας, χρησιμοποιώντας έναν εξαιρετικά αποδοτικό κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης, η ισχύς της παραγωγής από τη ζώνη στην μηχανή έλξης για μη ισχύς εφαρμογές.
3Έχει μια χειροκίνητη συσκευή εισόδου ισχύος συμπλέκτη, μπορείτε να ξεκινήσετε ή να σταματήσετε το τρακτέρ καλωδίου ανά πάσα στιγμή.
4Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από ένα πολύ-σταθμικό κιβώτιο ταχυτήτων.
5Αποτελείται από: 1.Η δύναμη του κινητήρα 2.Το κιβώτιο ταχυτήτων 3.Το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης 4.Τα διπλά τροχιά έλξης 5.Το ατσάλινο πλαίσιο Συνολικά πέντε κύρια μέρη, κάθε μέρος είναι κατάλληλο για χειρισμό,Εύκολο να διανύσεις ένα πολύπλοκο έδαφος.
6Έχει ειδική συσκευή θέσης κάτω από το σώμα για να διευκολύνει την ταχεία συναρμολόγηση του τρακτέρ στη θέση του μετά την αφαίρεση του διαχωρισμού.